När mannen trycker plattan i mattan händer nästan ingenting. Elbilen har gett upp i vinterkylan och han lyckas knappt pressa bilen till ynka 40 km/h.– Folk måste ha undrat vad jag höll på med, men bilen vägrade accelerera mer, säger Mika Leiviskä. I nordiskt klimat förväntas bilar kunna klara temperaturer ner mot minus 30 grader.
BAO 5 är DENZA:s nya utmanare 
Ned i Kina och USA – Europa ljuspunkten för Volkswagens elbilar 
Då får du fängelse för fortkörning i Sverige 
FZ5 Predator är ny svenskbyggd sportfiskebåt för gädda och abborre 
10 000 svenska elbilar testade efter 10 000 mil 
Laddar elbilen på 4 minuter