De låga svenska dieselpriserna får utländska åkerier att anpassa rutten så att de kan tanka i Sverige. Här finns många tusenlappar att tjäna på varje fulltankad lastbil. – Man tankar naturligtvis där det är billigast, åkerierna är hårt pressade, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Många gör samma fel på motorvägen 
Nästa Volvo XC60 blir nästan en elbil. Får gigantiskt batteri. 
Bil utan motor och batteri 
Rondellen i Laxå: ”Borde kunna åtgärdas med ganska enkla medel” 
Dieselpriset sänks