Fords ingenjörer har kommit fram till att det är mer effektivt att värma upp ytor i elbilar, som mattor och dörrpaneler än att använda luftkonditioneringen. Det kan förbättra räckvidden med upp till fem procent. Experimentet genomfördes på elektriska Ford E-Transit, där förare under leveranser öppnar och stänger dörrarna hundratals gånger om dagen. I testbilen värmde
Ingenjör: Därför är elbilar så dyra att reparera
Stort test: Från Nissan Micra till Hyundai Ioniq 9
Dieselbrist på mackar – Börje kunde inte tanka
BAO 5 är DENZA:s nya utmanare
Ned i Kina och USA – Europa ljuspunkten för Volkswagens elbilar