LFP-batterier består av järnfosfat och utesluter en hel del dyrbara mineraler som annars används i mer traditionella litiumjonbatterier. Tekniken är ett sätt framåt för biltillverkare att sänka kostnaderna på elbilar. Tesla och MG använder batteritekniken i sina basmodeller och i år kommer också Ford börja göra det. Nu ansluter sig också Stellantis till skaran av