Genom att integrera så mycket komponenter som möjligt går det både att spara plats och öka effektiviteten hos en drivlina i en bil. Något som dessutom kan sänka tillverkningskostanderna. Att samma princip även gäller för batterier visar nu Stellantiskoncernen med projektet IBIS. Koncernen, där 14 olika märken som Peugeot, Citroën, Opel, Fiat och Jeep ingår,
Thailändska elbilen Solarky Sun EV laddas uteslutande från solen
Varning: Detta är Autobahns värsta rastplats
Skrattet i halsen på konkurrenterna – Nissan Qashqai firar fyra miljoner sålda
Fendt 832 Vario sätter nytt rekord i DLG PowerMix
Elbil i karantän