Norska bolaget kallar in en KTH-professor i kraftelektronik som expertvittne i tvisten med Elsäkerhetsverket. ”I inget av fallen har personfara kunnat föreligga.”
Norska bolaget kallar in en KTH-professor i kraftelektronik som expertvittne i tvisten med Elsäkerhetsverket. ”I inget av fallen har personfara kunnat föreligga.”
Elbilen grönare redan efter 1700 mil. 73 procent bättre än bensin. 
USA-forskare: Amerikanerna söker efter ett tredje alternativ – men vill de ha Musk? 
KRÖNIKA: Därför är Elon Musks nya parti dömt att misslyckas 
Otroliga mil: Elbilen som körde längst någonsin på en laddning 
Krocktest avslöjar dolda brister hos nya bilar 
Kina och Sydamerika lyfte Volkswagens försäljning