När Xiaomis nya modell SU7 lanserades blev det hysteri och säljsiffrorna pekade spikrakt uppåt. Samtidigt har bilen varit med i flera olyckor under provkörningar och kritiker menar att bilen inte är färdig. Nu kommer nästa våg av kritik mot den kinesiska elbilen. Mobiljätten Xiaomi bestämde sig för knappt tre år sedan att man skulle konstruera
Elbilens livslängd avslöjad: Data från 22 000 bilar
Fick köpa miljon-elbil
Haparanda får rusning när finländare tankar billigt
Sveriges fulaste bilmärke
BMW visar batterifabrik för jättebatteri – ny elbil får 144 kWh
Bränsleturisternas utsläpp hamnar på Sveriges klimatkonto