Kinesiska elbilstillverkare får allt svårare att betala sina underleverantörer. Nio behöver 295 dagar för att betala en faktura. – Alla lider. För tillverkare innebär prissänkningar att det kommer in mindre pengar. Så pengarna de är skyldiga sina leverantörer kan vara nödvändiga för att de ska förbli likvida, säger Jochen Siebert, VD på konsultföretaget JSC Automotive till
Tesla: Här är Model Y 64 procent billigare än Stockholm 
Varningen: Bensinen kan bli sex kronor dyrare 
Billiga småbilar målet för EU 
Scania tar ellastbilen längre 
Elektriska genombrottet sex år 
Skyltfällan – då blir det p-böter direkt