Från att tidigare främst ha varit något för eldrivna bussar eller billigare elbilar för den kinesiska marknaden har litiumjärnfosfatbatterier, eller LFP, spridit sig allt mer. Tesla var en föregångare med att använda LFP-batterier utanför Kina och BYD har rönt stora framgångar med sitt så kallade Blade-batteri – döpt efter cellernas form av långa blad – som används
Han kör den första eldrivna timmerbilen
Priser klara för GT-versioner av Kia EV3, EV4 och EV5
Fällan för bilister när nya vägmärket passeras
Full tank kostar 20 kronor
Tesla FSD testat i Sverige – så funkar det