Att serva en elbil kan vara dyrare än att byta kamrem på en förbränningsbil. En svensk ägare till en Hyundai Ioniq 5 chockades av att tvåårsservicen på elbilen kostade 14 000 kronor. Samtidigt har Tesla tagit bort sina servicekrav helt. – Glykolbyten på vissa elbilar kan vara lite stökiga. Men man kan vara skeptisk mot
Full tank kostar 20 kronor
Tesla FSD testat i Sverige – så funkar det
Tesla släpper Semi i Europa – räckvidd på 550 km med 40 tons tågvikt
Svensk-kinesisk ultralux när Zeekr 9X får svenskt pris