En granskning av Amnesty international visar att världens ledande tillverkare av elbilar inte kan visa tillräckligt tydligt hur de hanterar människorättsrisker i sina leverantörsskedjor. Det gör att de riskerar att utsätta hela samhällen för exploatering, hälsorisker och miljöskador, skriver Amnesty.
Han kör den första eldrivna timmerbilen
Priser klara för GT-versioner av Kia EV3, EV4 och EV5
Fällan för bilister när nya vägmärket passeras
Full tank kostar 20 kronor
Tesla FSD testat i Sverige – så funkar det