Anna Haupt lämnade sin roll som chef för självkörande bilar på Nevs efter fem år och blev investerare istället.I en stor intervju med Dagens industri berättar hon om sin frustration kring svårigheterna att driva innovation i en traditionsstark bransch med låga ambitioner.”Bilindustrin motarbetar utvecklingen och motiverar det utåt med ’att det är mycket svårare än vi trodde’”, säger hon.
Rivian satsar allt på nya R2: ”Vi ska sälja hundratusentals”
Renault vässar Megane E-Tech – får designlyft och ny batteriteknik
Smart visar framtidens stadsbil – premiär i höst med 30 mils räckvidd
Återuppstår
Nu blir Megane E-Tech ännu enklare att leva med
Äldre dam gömde bil värd över 10 miljoner i 55 år