Kinesiska elbilstillverkare får allt svårare att betala sina underleverantörer. Nio behöver 295 dagar för att betala en faktura. – Alla lider. För tillverkare innebär prissänkningar att det kommer in mindre pengar. Så pengarna de är skyldiga sina leverantörer kan vara nödvändiga för att de ska förbli likvida, säger Jochen Siebert, VD på konsultföretaget JSC Automotive till
Snyggast och fulast enligt ägarna: Nytt märke hamnar sist
Tesla firar 10 miljoner byggda elbilar
Sänkta hastigheter och begränsning av tung trafik på Vadsboleden
Ny tvekamp mellan Toyotas talanger – Oliver Solberg mot Sami Pajari.