Har ni varit i Kina? MG har varit i Kina och det låter som klockorna utanför ett buddisttempel HELA TIDEN! Stämningsfullt i Kina. Synnerligen störande i bilen. MG HS Plug-in Hybrid ska ladda med 6 kilowatt men tar sällan emot mer än 3,4, så även i en laddbox hemma eller i en snabbladdare på stan tar det evigheter att ladda. Sex timmar och 30 minuter från noll till hundra enligt uppgift, men efter sex timmar och 30 minuter är det bara 44 procent kräm i batteriet. En enda version finns i Sverige, med allt. 440 000 kronor och då ingår även det totalt missanpassade fotstödet som man ska, hmmm, kliva på för att ta sig in i bilen. Eller? Själv får jag inget visum till Kina. MG HS Plug-in Hybrid borde inte ha fått något till Sverige. Att importören Hedin just sänkt priset med 60 000 kronor förändrar ingenting.
Från skräp till världsklass – Alrik Söderlind om Kinas elbilar
Nytt digitalt körkort ger körförbud överallt
EU öppnar för sänkt moms på elbilar – vill snabba på elektrifieringen
EU-land nära Sverige höjer maxfarten till 150 km/h
Dilemma med elbil – batteriet blev 150° C varmt
I bensinrean: Dyrare att tanka el än fossilt