Biltillverkarnas genomsnittliga utsläpp av koldioxid från nytillverkade personbilar är i dag för höga i jämförelse med de nya krav som införs 2025.
Om de inte sänker utsläppen rejält delar EU ut saftiga bötesbelopp som baseras på mängden koldioxid samt antal sålda bilar.
Sämst till ligger Ford men även giganten Volkswagen, som inkluderar flertalet andra märken, ligger pyrt till.
Han kör den första eldrivna timmerbilen
Priser klara för GT-versioner av Kia EV3, EV4 och EV5
Fällan för bilister när nya vägmärket passeras
Full tank kostar 20 kronor
Tesla FSD testat i Sverige – så funkar det