De kinesiska bilmärkena har snabbt anpassat sig till de nya förhållandena i Europa.
Sedan i fjol är det extra höga tullavgifter på elbilar tillverkade i Kina. Det har fått landets giganter att satsa på hybrider och bensinbilar i Europa.
Och det har lönat sig – de kinesiska tillverkarna är nu större än någonsin i Europa.
Kinas mest sålda elbil Geely E2 kommer till Europa 
Fiat släpper nya versioner av söta Topolino. En sportig och en flådig. 
Låga bränslepriser kan ge campingturism i Sverige lyft 
Han kallade den ”världens fulaste bil” – nu äger han en själv