Ett enda hinder på vägen räckte för att slå ut batteriet på den populära elbilen. Nu varnar elbilsmekanikern Jesse Haapala för hur snabbt en liten smäll kan bli en reparationskatastrof. Samtidigt har myndigheter förbjudit hans batteriskydd. – Något måste göras åt detta, myndigheterna måste godkänna något skydd, säger Jesse. Fallen med skadade elbilar tycks aldrig
Takterrass, vinkyl och ”tyst lyx” – Beneteaus nya utmanare tar för sig
Miljöpartiet borde vara livrädda för bensinskatt
Fiat hoppas att golfbilsboom kan driva elektrifiering i USA
BMW i3 i produktion – ny elbil med 91 mils räckvidd
Lyten återstartar Northvolts batteriverksamhet i Sverige
Volkswagen lanserar billigare instegsversion av ID. Polo