Kostnaderna för elbuss som körs 36 500 kilometer om året och används i tolv år är lägre än för en buss som körs på fossila drivmedel. Körs bussen istället 60 000 kilometer om året spar bussföretaget in miljonbelopp på varje buss. Brytpunkten då elbussen blir billigare än dieselbussen inträffar efter 7,3 år. Det konstateras i en analys som har gjorts på uppdrag av de båda norska branschorganisationerna inom kollektivtrafik, NHO Transport och Kollektivtrafikkforeningen, det vill säga motsvarigheterna till Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik.
Från skräp till världsklass – Alrik Söderlind om Kinas elbilar 
Nytt digitalt körkort ger körförbud överallt 
EU öppnar för sänkt moms på elbilar – vill snabba på elektrifieringen 
EU-land nära Sverige höjer maxfarten till 150 km/h 
Dilemma med elbil – batteriet blev 150° C varmt 
I bensinrean: Dyrare att tanka el än fossilt