Fords ingenjörer har kommit fram till att det är mer effektivt att värma upp ytor i elbilar, som mattor och dörrpaneler än att använda luftkonditioneringen. Det kan förbättra räckvidden med upp till fem procent. Experimentet genomfördes på elektriska Ford E-Transit, där förare under leveranser öppnar och stänger dörrarna hundratals gånger om dagen. I testbilen värmde
R4 Plein Sud: Cabba ned med röstkommando
Nästan två av tre nya bilar är nu laddbara
Volvos elbilar ökar 21 procent – trots lägre total försäljning
Fler köper elbilar i Kronobergs län: ”Driftskostnaden lockar”
Teslamekaniker tas återigen ut
Då ger delar från Biltema böter och ombesiktning