Fords ingenjörer har kommit fram till att det är mer effektivt att värma upp ytor i elbilar, som mattor och dörrpaneler än att använda luftkonditioneringen. Det kan förbättra räckvidden med upp till fem procent. Experimentet genomfördes på elektriska Ford E-Transit, där förare under leveranser öppnar och stänger dörrarna hundratals gånger om dagen. I testbilen värmde
VN:s helgtips: Veteranbilar, simtävling och fullt med artister
LFP-batteri och kiselkarbid – A2 e-tron är Audis mest effektiva elbil
Nya regeln i Sverige ett jättelyft: ”Arbetat för detta länge”
R4 Plein Sud: Cabba ned med röstkommando
Nästan två av tre nya bilar är nu laddbara
Volvos elbilar ökar 21 procent – trots lägre total försäljning