Fords ingenjörer har kommit fram till att det är mer effektivt att värma upp ytor i elbilar, som mattor och dörrpaneler än att använda luftkonditioneringen. Det kan förbättra räckvidden med upp till fem procent. Experimentet genomfördes på elektriska Ford E-Transit, där förare under leveranser öppnar och stänger dörrarna hundratals gånger om dagen. I testbilen värmde
BAO 5 är DENZA:s nya utmanare
Ned i Kina och USA – Europa ljuspunkten för Volkswagens elbilar
Då får du fängelse för fortkörning i Sverige
FZ5 Predator är ny svenskbyggd sportfiskebåt för gädda och abborre
10 000 svenska elbilar testade efter 10 000 mil
Laddar elbilen på 4 minuter