Forskare hos Ford har tillsammans med forskare vid det amerikanska universitet i Purdue ansökt om patent på en helt ny laddkabeln. Målet är att kunna korta ner tiden det tar att ladda en elbil. De flesta laddkablarna på snabbladdare idag är vätskekylda. Det för att avleda den värme som uppstår av den höga belastningen i
BMW i3 i produktion – ny elbil med 91 mils räckvidd
Lyten återstartar Northvolts batteriverksamhet i Sverige
Volkswagen lanserar billigare instegsversion av ID. Polo
Elbilarna slog nytt rekord vid snabbladdarna i sommar
Fällan i olyckskön: 3500 kr