Elbilar måste i låga hastigheter ge ifrån sig ett ljud för att oskyddade trafikanter ska uppmärksammas på dem. Det eftersom de annars hade varit helt tysta. Dessa varningssignaler kallas för AVAS. Men de kan vara såra att lokalisera visar ny forskning från Chalmers. Forskare har undersökt hur väl människor kan lokalisera varningssignaler för tre vanliga
Audis lilla eldrivna halvkombi siktad på Nürburgring – A2 e-tron visas i höst
Nya bilskatten kan bli en dyr överraskning
Bilmodellerna som inte längre tillverkas
Vanlig miss ger böteschock: ”Räknar vägsträcken”
Motorcyklisten: Transportstyrelsen motarbetar trafiksäkerheten