1. #1

    Motoforce cylinder ???

    Tjäääna

    Jag undrar om det är någon som har erfarenhet eller vet någonting om Motoforce 70 cylindrarna, de ja vet är att ''sporten'' har 10mm kolv bult och ''racingen'' har 12mm. Vad är skillnaden på dessa ? Har läst att sporten går sönder lätt (rätt mig om ja har fel) och är det då någon idé att köpa en ?
    IFK GÖTEBORG <3

  2. #2

    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    sösdala/malmö
    Inlägg
    99
    hade 70cc på en sf1 den gick bra sen efter någon vecka var den lika slö som orginal

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av sonnypenn Visa inlägg
    hade 70cc på en sf1 den gick bra sen efter någon vecka var den lika slö som orginal
    aha har du sport eller racing ? är de ingen idé att köpa en sån cylinder då eller ?
    IFK GÖTEBORG <3

  4. #4
    Citat Ursprungligen postat av adaam Visa inlägg
    aha har du sport eller racing ? är de ingen idé att köpa en sån cylinder då eller ?
    lägg några hundra till och köp typ en stage 6 70cc eller nåt

  5. #5
    skölds avatar
    Reg.datum
    Mar 2011
    Ort
    söderhamn
    Inlägg
    2 321
    sporten är mer som en borrad orginal cylinder, gjort i gjutjärn o ganska klena portar.. men racingen är en riktigt bra cylinder! nicasil i den så den håller bra! samt att de är en kopia på malossi mhr replican, racingen fin i 10 och 12mm kolvbult. har haft båda och racingen va helt klart bässt fast om du ska köra dagligen med den så föredrar ja sporten,varvar knappt nå och grymt skönt drag, lira ruskigt bra med zx racingen vill däremot varva lite så lite mer behövs bytas ut om du ska köra den
    Citat Ursprungligen postat av Stalker-Sebbe Visa inlägg
    Vad e det för något som ligger brevid stötdämparen? Kan det vara en kick?
    Citat Ursprungligen postat av zvezda999 Visa inlägg
    om du menar det kromade är de en SSP ställbar styrstam

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av sköld Visa inlägg
    sporten är mer som en borrad orginal cylinder, gjort i gjutjärn o ganska klena portar.. men racingen är en riktigt bra cylinder! nicasil i den så den håller bra! samt att de är en kopia på malossi mhr replican, racingen fin i 10 och 12mm kolvbult. har haft båda och racingen va helt klart bässt fast om du ska köra dagligen med den så föredrar ja sporten,varvar knappt nå och grymt skönt drag, lira ruskigt bra med zx racingen vill däremot varva lite så lite mer behövs bytas ut om du ska köra den
    aha okej, aah jag kommer köra till träningar och till kompisar typ, kommer sporten funkar bra om ja kör med stage6 pro replica rör, gula kopplingsfjädrar, 4.3g vikter, ostrypt cdi och 17.5mm dellorto ??
    IFK GÖTEBORG <3

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av sköld Visa inlägg
    sporten är mer som en borrad orginal cylinder, gjort i gjutjärn o ganska klena portar.. men racingen är en riktigt bra cylinder! nicasil i den så den håller bra! samt att de är en kopia på malossi mhr replican, racingen fin i 10 och 12mm kolvbult. har haft båda och racingen va helt klart bässt fast om du ska köra dagligen med den så föredrar ja sporten,varvar knappt nå och grymt skönt drag, lira ruskigt bra med zx racingen vill däremot varva lite så lite mer behövs bytas ut om du ska köra den
    asså ja är inte ute efter versting cylindern, bara så den går runt 90 så är de lugnt för mig
    IFK GÖTEBORG <3

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  

Logga in