Ämne: Variatorvikter, gasres?
-
2010-05-30, 21:58 #1
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 22
Variatorvikter, gasres?
Tjenixen.. Jag har skruvat ihop min slider nu och satt i 5 gramsvikter. Det blev för tungt men hade inget annat hemma så satt i 4 vikter istället för 6 vikter. Nu vill hon resa om man drar lite i styret och gasar.. Nu till min fråga:
Är det farligt och köra med bara 4 vikter? Vad kan hända?
OM jag ska beställa nya vikter, vilka gram ska dom vara på?
Min setup:
Stage 6 Sport Pro 70cc
Dellroto 19mm förgasare
Top Preformence Nardo rör
MK variator
Malossi Fly-cluch 107 mm
Tack // Johan
-
2010-05-30, 22:04 #2
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- hemma
- Inlägg
- 915
nice topic, GR !!
ont: borde väl inte skada?
-
2010-05-30, 22:05 #3
Kör inte med 4, det är bäst att köra med alla 6 men det går även med 3 om du sätter dom varannan. Du får testa dig fram vilka vikter du ska ha.
-
2010-05-30, 22:07 #4
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 22
oki.. 3 variatorvikter så varavade den sönder.. satt då 2 st brevid varandra sen mellanrum sen två brevid varandra igen.
får beställa nya vikter sen då, thx. btw, mitt stift är inte oboybrunt och inte kolsvart men den blöddrar inte?
bör jag byta ner mig i munstycke iallafall? den går ju bra, tycker jag ;D
-
2010-05-30, 22:09 #5
-
2010-05-30, 22:39 #6
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 22
yes, du har tänkt rätt.. ah, det blir en j*vla obalans som jag misstänkte..
3 variatorvikter alá 5 gram:
15 gram/6 = 2,5 grams vikter..
ah, får bli att gööra som du säger
tack för all hjälp
-
2010-05-30, 22:42 #7
Jag körde denna setup på min slider förut:
Stage 6 sport pro
Yazuni Z
Stage 6 HPC 12mm
Polini speedkontroll (4 gram)
Malossi Delta clutch
Stage 6 wingcooler
Malossi kevlar
Top performence tändningskil
Dellorto 21mm (92)
Stage 6 boost bottle
Stage 6 bigvalve
Stage 6 membran
Stage 6 double layer
Och med denna setup så fick jag gasres vid fullgas, vill du stunta så rekommenderar jag att du kör med 4g, dock inte om du aldrig stuntat förut. men som sagt, beror på hur du vill köra också
-
2010-05-30, 22:44 #8
Ingen orsak är alltid bäst att köra med 6 vikter för jämnt slitage och lägre slitage på vikterna.
Sen viktset är grymt för det är jävligt känsligt med vikter. Testade idag att sätta i 3 vikter i min trim variator istället för 6 för 6 blev för tungt i den (den är tyngre än original)
Blev istället att den varvar mer än 1000 varv mer, men toppar 35-40 på mätaren istället för 90 på mätaren
-
2010-05-30, 22:57 #9
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Västerås
- Inlägg
- 22
-
2010-05-30, 23:34 #10
Finns ju trots allt en anledning till att det ska sitta 6 vikter
-
2010-06-01, 17:27 #11
- Reg.datum
- May 2010
- Ort
- Umeå
- Inlägg
- 53
-
2010-06-02, 16:54 #12
Japp, hade 92, gick skit bra, Double layer är Stage 6 luftfilter, en av det största tror jag
Bigvalve är Stage 6's Insugkit
Ja, hade 92 i munstycke, men jag skaffade värre setup senare
Detta va den:
Stage 6 Racing
Stage 6 HPC 12mm
Stage 6 24mm PWK (128)
Stage 6 pro rör
MHR OR-kit 4.5g
Top performence tändningskil
Stage 6 Bigvalve (nytt)
Stage 6 Boost bottle
NGK Tändhatt
MHR Delta clutch
MHR Torque controll
Stage 6 14/42 Primnärdrev
Motorblocket portat för OR och Cylindern
Kom ihåg att detta är Stående minarelli, stor effekt skillnad från Liggande!
Denna setup gick skapligt värre och hade gasres när det va ett perfekt väder för inställningarnaSenast redigerat av KeXet den 2010-06-02 klockan 19:02.