4t kina-4hjuling, ventilproblem..

**CaToXXo** · 2012-01-21, 15:11

Tjena, jag har en 150cc automat kina-4hjuling.
Jag har ställt ventilerna på den, men när man kört ca 5-10 minuter så bara tvärdör den och det finns inget spel alls på avgasventilen och bara lite grann på insug? Vad är det för fel om dom ställer om sig själva? JA jag har dragit åt dom. Help thx, för jag fattar inte riktigt det här...

**Berggren** · 2012-01-21, 15:58

Ursprungligen postat av CaToXXo

Tjena, jag har en 150cc automat kina-4hjuling.
Jag har ställt ventilerna på den, men när man kört ca 5-10 minuter så bara tvärdör den och det finns inget spel alls på avgasventilen och bara lite grann på insug? Vad är det för fel om dom ställer om sig själva? JA jag har dragit åt dom. Help thx, för jag fattar inte riktigt det här...

Har du lås mutter på?
Det ska vara en mutter och sedan en lås mutter ovan den om jag inte miss minner mig helt

**CaToXXo** · 2012-01-21, 16:05

Ursprungligen postat av Berggren

Har du lås mutter på?
Det ska vara en mutter och sedan en lås mutter ovan den om jag inte miss minner mig helt

Det är ju själva "ventilskruven" och så sitter det en vanlig mutter på den som man drar åt med, den funkar väl som en låsmutter? Men det ska väl inte vara nån mer mutter ovanpå den...?

**Lennart** · 2012-01-21, 16:14

de ska bara va en mutter.

vilka bladmått använder du?

**CaToXXo** · 2012-01-21, 16:19

Ursprungligen postat av Lennart

de ska bara va en mutter.

vilka bladmått använder du?

0.10 på insug, 0.12 på avgas. Kolven i OD. Jag gör allting som man ska göra, har kollat guider på youtube, har läst osv och jag gör ingenting fel...

**derbi_crille** · 2012-01-21, 16:24

Vad jag har hört så ska de typ vara 0,6 mm på kina 4t motorer, men kan dock inte mö om sådana motorer så...

**CaToXXo** · 2012-01-21, 16:28

Jag har kollat på den här guiden

Och även frågat han i pm på tsr, och det skulle va .10 och .12 enligt han, och den starta hur lätt som helst med det så det stämmer nog.
Fattar bara inte varför dom ställer om sig direkt

**hankypanky** · 2012-01-21, 20:29

Vänta nu. Du ställer altså ventilerna, allt är bra, sen kör du en stund och motorn dör pga att ventilerna inte stänger riktigt. Om du väntar tills den kallnar, vilket spel har du då? Sitter låsmuttern lös då,eller verkar den ha ställt om sig fastän den sitter fast? Man har ju spel för att ventilen blir längre när den blir varm, och spelet ska typ bli noll med helt varm motor. Men prova att ställa lite större spel då, det kan ju vara så med kinagrejer att allt inte är helt perfekt....

**mackan89** · 2012-01-21, 21:48

när du ställer ventilerna och spelet ska vara 0,05mm på både insug och avgas tror ja

**hankypanky** · 2012-01-21, 22:07

Ursprungligen postat av mackan89

när du ställer ventilerna och spelet ska vara 0,05mm på både insug och avgas tror ja

Ska inte säga att jag vet exakt vad det ska vara, men det är för lite. 0.10 och 012 låter mer normalt.

**CaToXXo** · 2012-01-27, 17:37

Ursprungligen postat av hankypanky

Vänta nu. Du ställer altså ventilerna, allt är bra, sen kör du en stund och motorn dör pga att ventilerna inte stänger riktigt. Om du väntar tills den kallnar, vilket spel har du då? Sitter låsmuttern lös då,eller verkar den ha ställt om sig fastän den sitter fast? Man har ju spel för att ventilen blir längre när den blir varm, och spelet ska typ bli noll med helt varm motor. Men prova att ställa lite större spel då, det kan ju vara så med kinagrejer att allt inte är helt perfekt....

Även när den kallnat så är det inget spel. Men testade att ställa om dom igen och nu startar den inte ens med rättställdaventiler... hoppar till nån gång ibland i ett par sekunder och dör sen igen

Razzer

Ämne: 4t kina-4hjuling, ventilproblem..

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa