-
2011-12-15, 16:26 #1
Durationer Polini Evo 50cc
Någon som har koll på durationerna till den cylindern?
-
2011-12-15, 16:46 #2
ladda ner "Rexxys moped program" så kan du mäta upp dem själv
-
2011-12-15, 18:03 #3
Behöver ingen pissig excel-fil för att räkna ut durationerna. Jag frågade då jag inte har något block med vev i att montera den på och mäta durationerna. Och på den cylindern går det inte heller att räkna sig fram till durationerna då avgasporten går lägre än spol/boost-portarna (om man nu inte sen innan vet var bdc är)
-
2011-12-15, 18:10 #4
-
2011-12-15, 18:38 #5
-
2011-12-15, 18:40 #6
-
2011-12-15, 19:34 #7
-
2011-12-15, 19:42 #8
-
2011-12-15, 20:41 #9
-
2011-12-15, 20:44 #10
-
2011-12-15, 20:46 #11
- Reg.datum
- Jun 2011
- Ort
- åthelvete
- Inlägg
- 330
-
2011-12-15, 20:57 #12
-
2011-12-16, 12:08 #13
1: Det är ingen excel-fil
2: Programmet är inte pissigt förhuvudtaget.
3: Varför kan du inte räkna durationeran med det programmet? Spelar ingen roll vart portarna går... BDC är i 99% av fallen slaglängden + squischen. T.ex 0,7mm squisch och 42mm slaglängd. Då ligger BDC 42,7mm ifrån cylinderhuvudet/toppen.
För kolven ska ju till sin fördel vända precis kant i kant med portarnas nederkant.Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2011-12-16, 14:09 #14
1, 2: Då ber jag om ursäkt, har i så fall blandat ihop det med en excel-fil som florerade på internet för några år sedan där man kunde räkna ut det mesta med väldigt tveksamma formler.
3: Problemet kvarstår då jag inte har block med vev och vet inte vart i cylindern varken bdc eller tdc blir och kan fortfarande inte räkna ut det.
Nej som jag skrivit innan så slutar alla portarna olika långt ner, spolarna slutar en bra bit före avgas och boostporten går ännu djupare.
-
2011-12-16, 14:16 #15
Du vet väl vad för motorn den ska sitta på, och vanligtvis så kör man med original slaglängd?
Men om man kör med en vev med längre slaglängd än original är du rätt körd dock.Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2011-12-16, 19:28 #16
-
2011-12-16, 19:30 #17Följ Moppenets största projekttråd här!
-
2011-12-16, 19:40 #18
Sätt toppen på cylindern med topplockspackning för att få rätt monteringshöjd.
Sätt kolven i cylindern, hela vägen upp så den sitter direkt mot squishbandet i toppen.
Mät avstånd från cylinderkjolen till kolvens nerkant (eller andra punkter som enkelt går använda för att se exakt var kolven sitter).
Addera motorns slaglängd med önskad squish. T.ex. 40,00 + 0,7 = 40,7mm - du bör veta vilka siffror som ska gälla för den motorn/cylindern.
Demontera topplocket.
Använd samma mätpunkter som tidigare för att flytta ner kolven så långt som du räknade ut nyss, alltså slag plus squish.
Grattis, nu bör din kolv sitta vid nedre dödpunkt, eller ganska nära i alla fall - beroende på hur noggrann du varit. Bättre att mäta på en motor, men har man ingen till hands så...
-
2011-12-16, 19:47 #19
-
2011-12-18, 00:22 #20
rexxys program e klockrent mannen
-
2011-12-20, 22:05 #21
-
2011-12-21, 14:22 #22
-
2011-12-22, 17:27 #23
-
2011-12-22, 17:29 #24
-
2011-12-22, 17:29 #25
-
2011-12-24, 01:36 #26
-
2011-12-24, 11:22 #27
-
2011-12-24, 11:38 #28
-
2011-12-24, 12:11 #29
-
2011-12-24, 12:34 #30
Tror att det här är hans projekt http://twostrokerider.se/forum/viewtopic.php?t=33326