Från att tidigare främst ha varit något för eldrivna bussar eller billigare elbilar för den kinesiska marknaden har litiumjärnfosfatbatterier, eller LFP, spridit sig allt mer. Tesla var en föregångare med att använda LFP-batterier utanför Kina och BYD har rönt stora framgångar med sitt så kallade Blade-batteri – döpt efter cellernas form av långa blad – som används
Fällan för bilister när nya vägmärket passeras
Full tank kostar 20 kronor
Tesla FSD testat i Sverige – så funkar det
Tesla släpper Semi i Europa – räckvidd på 550 km med 40 tons tågvikt