Northvolts idé har varit att driva en batteriproduktion som är helt oberoende av Kina. Men enligt Uppdrag Granskning har företaget inte lyckats producera ett enda batteri som är helt och hållet svenskt. I stället har den viktigaste beståndsdelen i batterierna – katod – som numera sitter i Scanias ellastbilar importerats från just Kina.
Efter teknikproblemen – Candelas elbåt Nova får nya styrkomponenter
Trög elbilsomställning kan kosta Sverige 50 miljarder
Billigare Renault 5 får 30 mils räckvidd och snabbladdning
Så påverkas räckvidden avfyrhjulsdrift på långkörningen
Elbil kör i taket – gör spektakulär loop i tunnel