Kinesiska bilmärken tar marknadsandelar i Europa, men i Sverige går försäljningen trögt. Den svenska skatten på laddhybrider är ett skäl, enligt Tomas Ernberg, vd på den kinesiska tillverkaren MG.
Kinesiska bilmärken tar marknadsandelar i Europa, men i Sverige går försäljningen trögt. Den svenska skatten på laddhybrider är ett skäl, enligt Tomas Ernberg, vd på den kinesiska tillverkaren MG.
Omars Toyota fast på verkstad 
Kinesiska elbilar vägrar lyfta 
Säljer Roy & Rogers berömda Volvo Duett från ”Macken” 
Här fastnar flest fortkörare på bild 
Kinesiska elbilar lyfter 
Nya skisser visar liten kompakt elbil för två