När mannen trycker plattan i mattan händer nästan ingenting. Elbilen har gett upp i vinterkylan och han lyckas knappt pressa bilen till ynka 40 km/h.– Folk måste ha undrat vad jag höll på med, men bilen vägrade accelerera mer, säger Mika Leiviskä. I nordiskt klimat förväntas bilar kunna klara temperaturer ner mot minus 30 grader.
10 000 svenska elbilar testade efter 10 000 mil 
Laddar elbilen på 4 minuter 
Konsten att njuta långsamt 
BYD tar över Polestars showroom i NK-kvarteret 
Förlängd Tesla Model Y på väg till Sverige 
Visade upp världens första ”riktiga eldrivna sportbil”