När mannen trycker plattan i mattan händer nästan ingenting. Elbilen har gett upp i vinterkylan och han lyckas knappt pressa bilen till ynka 40 km/h.– Folk måste ha undrat vad jag höll på med, men bilen vägrade accelerera mer, säger Mika Leiviskä. I nordiskt klimat förväntas bilar kunna klara temperaturer ner mot minus 30 grader.
Volvo och Tesla dominerar bland begagnade elbilar 
Elbilen Xiaomi börjar säljas hos bilhandlare 
Teslataxi utan ratt och pedaler rullas ut 
Nya regler för batterier: 70 000 finländare 
500 000 elbilar i test: Enorm skillnad på batteriets skick