De låga svenska dieselpriserna får utländska åkerier att anpassa rutten så att de kan tanka i Sverige. Här finns många tusenlappar att tjäna på varje fulltankad lastbil. – Man tankar naturligtvis där det är billigast, åkerierna är hårt pressade, säger Tina Thorsell, samhällspolitisk chef på Transportföretagen.
Jan ska bygga snabbladdare i Sverige som laddar en elbil på 5 minuter 
Första elbilarna med bensinmotor till Sverige 
Hyundai Ioniq 3 får överraskande låg prislapp 
Buster L i ny generation 
Trasig lampa i bilen kostade 122 000 kr 
Små elbilar gör comeback – här är modellerna som sticker ut