Genom att integrera så mycket komponenter som möjligt går det både att spara plats och öka effektiviteten hos en drivlina i en bil. Något som dessutom kan sänka tillverkningskostanderna. Att samma princip även gäller för batterier visar nu Stellantiskoncernen med projektet IBIS. Koncernen, där 14 olika märken som Peugeot, Citroën, Opel, Fiat och Jeep ingår,
Lanserar nytt laddningssystem: ”Upp till dubbelt så snabbt” 
Upptrappning kan väcka liv i ”inflationsspöke” 
Elbilspionjären i ny skepnad 
Ekonomer: Risk för höjda bensinpriser 
Experterna varnar för fallande börser: ”Sälj inte i panik” 
Trumps bomber kan väcka det svenska ”inflationsspöket”