Myndigheter kan stoppa prisvärda oberoende reparationer av elbilar och laddhybrider. Finska Trafikverket röt ifrån mot kände finske mekanikern. Nu kan bilägare tvingas byta hela batterier och kabelhärvor istället. Nu kommenterar Jesse Haapala vilka konsekvenser det kan få för bilägare. – Om det enda alternativet för konsumenten är reparationsmetoder för tiotusentals euro på dessa el- och hybridbilar,
Zeekr vill bli ett av Sveriges tio största elbilsmärken. Och BYD har tredubblat sina nyregistreringar. 
Mekanikern testar batteriet i elbil 
Dieselpriserna når nya rekordnivåer 
Volkswagens nya elsuv för Kina – 54 mils räckvidd och pris på 190 000 kronor 
Volvo och Tesla dominerar bland begagnade elbilar