-
Piaggio Ciao hjälp!
hej, jag och en kompis gör iordning hans ciao och fattar inte hur man ska få av motorn för att det sticker ut en axel ur motorn. ska man vinkla motorn för att få ut den eller kan man ta ut den på nåt sätt? ska lacka om ramen och sidokåporna och lacka blocket samt cylindern med värmebeständig färg. Har gjort rent förgasaren för den var full med skit. Nån som vet hur man kan trimma den? vill inte lägga pengar på den och vill inte porta heller. finns det några spärrar och så? Och får man någon effekt om man borrar upp förgasaren? har sett att det finns nån plugg i insuget som gör att det inte gör någon skilnad om man gör nåt med förgasaren.. och om man vill ha bättre axx ska man ha mjuka eller hårda fjädrar då? skatack för svar :)<3
Edit: hehe kom på att det är vevarmen som sticker ut :P
-
finns en ciao tråd. där finns nog svar på alla dina frågor
-
-
För att förtydliga ännu mer, Motorn ska tas ut från undersidan. När du har kopplat lös allt och tagit lös förgasare så är det bara att trixa, svårt att beskriva men försök en stund så ska den snart vara lös =)
Hårdare fjädrar kan vara bra men om man köper alldeles för hårda så kan effekten bli att motorn inte har tillräckligt med kraft att fjädra ut dem fullt = kopplingen kommer slira. Ett par nya originalfjädrar klarar det fint imo.
För att få bättre effekt än original så fungerar det fint att dra pluggen, fila insuget och borra förgasaren. Sen kan man slänga på ett Badsnake rör som är hyffsat högvarvit men fungerar dugligt till jobbet :) Om du är osäker på hur man drar pluggen kan du skicka ett brev till mig så förklarar jag mer ingående, eller det kanske tom finns en guide på forumet hur man gör, vad vet jag =)
-
hade varit gött med en guide, har sett ett par stycken som undrar över hur man drar pluggen på en ciao. dock inte sp många på just moppenet men..
-
-
Det var en underbar guide, om du bilderna skulle vart med dvs :> ;)
Kan ju tillägga att när du väl har blockhalvan med pluggen i helt lös, då är det dags att borra. Ta ett borr som är snäppet större än insugshålet(1mm kanske?) och så borrar du innifrån insugshålet utåt tills du stöter på pluggen. Du märker det då du inte kan borra sönder pluggen. Därefter tar du ett dorn i storlek med pluggen och slår ut pluggen utifrån in, alltså du slår från den sidan förgasaren skulle suttit på. Lite värme kan nog hjälpa till men pluggen ska iaf ramla ur efter en stund :)
-
Räcker inte med att bara hålla sig innanför rektangeln heller, ska vara lite marginal på ca 1-2mm på korta sidan och 4mm på stora om jag minns rätt :)
