Derbi kylaren fuckar..

Tjena grappar !

jag har skaffat en derbi senda 08 somsagt :)
och blir lite fundersam varför allt vatten/glykol försvinner när man varvar för mkt ( då jag stuntar kan ju sånt hända ) ;)
det börjar såhär: kickar igång, det börjar Koka som en jude i behållaren.. ( där glykol/Vattnet ligger ) som går till kylaren.
och efter kanske 1 minut på tomgång börjar den lugna sig lite.. dock när man kör ett tag försvinner vattnet och det rinner från någonstans..
jag har pundar lagat en slang.. kylarslangen från kylaren ner till cylindern med en jävla massa tejp osv.. för det var ett hål i den.. den är iaf tät nu så det är inte den som orsakar att det försvinner.. ATM..
sen när man märker att det är slut i behållaren stänger man av och öppnar korken i behållaren och då är det sånt jävla tryck, ungefär som när man öppnar en omskakad cola..
dock när man inte kör ( säger godnatt till moppen på kvällen ) så har den vatten upp till MAX märket.. och nästa morgon är den fortfarande på MAX .. det är alltså ingen läcka lr så utan bara att det försvinner när man kör på någe vis..
fan kan det vara?
1 fråga till er som har derbi: kokar det i era behållare också ?

hoppas ni fattar vad jag menar ;) tack :wub:

Citat:

---

Ursprungligen postat av MaackaN

Tjena grappar !

jag har skaffat en derbi senda 08 somsagt :)
och blir lite fundersam varför allt vatten/glykol försvinner när man varvar för mkt ( då jag stuntar kan ju sånt hända ) ;)
det börjar såhär: kickar igång, det börjar Koka som en jude i behållaren.. ( där glykol/Vattnet ligger ) som går till kylaren.
och efter kanske 1 minut på tomgång börjar den lugna sig lite.. dock när man kör ett tag försvinner vattnet och det rinner från någonstans..
jag har pundar lagat en slang.. kylarslangen från kylaren ner till cylindern med en jävla massa tejp osv.. för det var ett hål i den.. den är iaf tät nu så det är inte den som orsakar att det försvinner.. ATM..
sen när man märker att det är slut i behållaren stänger man av och öppnar korken i behållaren och då är det sånt jävla tryck, ungefär som när man öppnar en omskakad cola..
dock när man inte kör ( säger godnatt till moppen på kvällen ) så har den vatten upp till MAX märket.. och nästa morgon är den fortfarande på MAX .. det är alltså ingen läcka lr så utan bara att det försvinner när man kör på någe vis..
fan kan det vara?
1 fråga till er som har derbi: kokar det i era behållare också ?

hoppas ni fattar vad jag menar ;) tack :wub:

---

Kokar kylarvattnet går den för varmt! Kollat så termostaten funkar?

Säker på att det kokar och inte bara bubblar? Kan vara någon packning som är trasig, och därmed läcker kompet in i behållarn ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av HEDIN

Kokar kylarvattnet går den för varmt! Kollat så termostaten funkar?

---

min pappa bubblade något om att termostaten kan va fel.. finns sånt att köpa ? var osv ? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av MaackaN

min pappa bubblade något om att termostaten kan va fel.. finns sånt att köpa ? var osv ? :)

---

Om termostaten är trasig så kan du ta bort den, det enda den gör är att bestämma när kylar vattnet ska "släppas in" (vid 70grader släpps det in tror jag). Om du plockar bort den kyler den hela tiden. Om du inte vill ta bort den kan du säkert köpa ny på TS eller så kan din lokala mopedbutik beställa hem en ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av MaackaN

min pappa bubblade något om att termostaten kan va fel.. finns sånt att köpa ? var osv ? :)

---

Kasta bort skiten, inte nödvändigt ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Holmqvist

Kasta bort skiten, inte nödvändigt ;)

---

och nu kommer jag med en noobig fråga.. var sitter den? :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av MaackaN

och nu kommer jag med en noobig fråga.. var sitter den? :)

---

I topplocket;)

Kolla även packningarna i toppen , det kan ju läcka in vatten cylindern som sedan förbränns och då försvinner ju vattnet.
Kolla även så oljan inte är missfärgad (Vit / grå aktig ) och äcklig, då läcker det förmodligen in i cylindern någon stans:P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Berggren

Kolla även packningarna i toppen , det kan ju läcka in vatten cylindern som sedan förbränns och då försvinner ju vattnet.
Kolla även så oljan inte är missfärgad (Vit / grå aktig ) och äcklig, då läcker det förmodligen in i cylindern någon stans:P

---

Stämmer inte.

bytte iaf till helt ny kylarslang .. fungerar mysse bättre.. nu läcker det inte där nere iaf.. ska bara fixa iårdning bromsen så ska jag köra.. men det är fortfarande ett jävla tryck i behållaren.. som en skakad cola flaska.. och det bubblar i behållaren.. men när man skruvar upp korken och låter den va halvt öppen så blir det knappt någe bubblande alls .. ?!?! är det korken det är fel på ? haha :D det här med kylare är fan knas!

Provat att lufta system?

Sådär nu en liten update..
jag plockade bort toppen ,och tog ur termostaten.. och sedan fick jag tips att blåsa igenom kylaren med en vattenslang.. så det gjorde jag.. det kom ut brunt vatten från kylaren i ca 2 sek. sedan så var det en nippel på toppen.. som jag satte en slang med en skruv i för o täppa igen. så skulle jag provköra.. kickar igång och kör. den var precis som innan.. det bubblar lika förjävligt i behållaren.. men iaf.. jag tänkte aja.. jag drar ut och kör iallafall.. så jag drog ut, det började bubbla ,och så fortsatte det. jag kör ca 10 minuter, varav 5min på bakhjulet. med ganska mkt gas. sen började det tjuta. och den slangen jag täppt igen med en skruv i var varm som satan och bara tryckte ut vattnet.. och vattnet försvinner från behållaren när man ligger på bakhjulet..
vad är det för fel? -.-

EDIT: jag och pappa testade att lägga ner termostaten i vatten, så började vi koka. den gjorde precis som den skulle göra.. så den fungerade.. Och topplockspackningen var helt okej.

Bubblar det direkt från start med en kall motor så kan det inte vara mycket annat än avgasläckage från cylindern, det tar ett antal minuter innan vattnet är tillräckligt varmt för att koka. Om packningen och tätningsytorna är okej kan det t.ex. vara en liten spricka i cylinder eller topplock.