Lås
Utskriftsvy
Lås
Hmm , kollat säkringarna ?
Kolla kablarna som går till följande komponenter som saknar ljus, och ta en titt på tändningen.
Byt säkring till 10-15, kolla också batteriet.
Väldigt konstigt! Låter som om det blev överbelastning nånstans, tror fanimej att elen kortslöts med tanke på hur du beskrev det.
Edit
Kan vara för bra gnista? för starkt tändstift?(rätta mig om jag har fel)
Har på originalstiftet och en original cylle (kopia)
Farsan åkte bakom me sin hoj för nån dag sen och han tyckte att ljuset svajade ganska rejält redan då.
Btw hur mena du att ja ska kolla tändningen? Den hade hur fin gnista som helst och gick som vanligt.
http://www.youtube.com/watch?v=2rq8VVIlvak
Trasig voltregulator / spänningsregulator?
Inte felet... tog voltregulatorn från en annan neos och vart inte bättre! Btw, tutan funkar nu när moppen är igång.
Så även en till sak, drog isär start relät och såg att det var lite vatten där i. Kan det ha utlöst hela skiten?
ok men saken var den att start motorn startade direkt när man starta moppen. men vad kan det ha kortslutit för andra saker?
Hjälp miiig :wub:
det kan inte vara så att en kabel har bränts? att den fick för mkt ström? jag är lite osäker på detta men nått galet är det iaf ;)
vad är du för idiot som säger till han att byta säkring? säkringen är den styrkan den ska vara.
bytar du till större bränner inte säkringen av när den ska och då bränner du kablar som följd!
känns som jordfel, jordning till voltregulatorn kanske? den laddar ju konstigt.
Ska riva av alla kåpor så fort ja får nån timme över, sen ska ja kolla alla kablar. Det var nämnligen så att lampan började lysa sådär starkt när ja körde på ett gupp då eventuellt kanske nått plast hölje på nån plus kabel lossnat och slagit mot ramen?!