blire mycket skillnad om man har 12mm kolvbult istället för 10? :)
Utskriftsvy
blire mycket skillnad om man har 12mm kolvbult istället för 10? :)
mindre slitage på nållagret vad ja vet.
kan väl inte vara nån sorts effektning eller nått sådant?Citat:
Ursprungligen postat av Lennart
en större kolvbult ger ingen högre effektCitat:
Ursprungligen postat av larsamagnusson
oj. effekt ökning mena ja,hahaCitat:
Ursprungligen postat av Lennart
men jag tänkte eftersom på twostroke så ståre att s6 racing modular 10mm kolvbult, passar bättre med ett c16 och sånt
sen på 12mm då äre bättre med ett R1400?
Finns inga 12mm kolvar till stage6 racing , därav kör med 10 så får du det enkelt:)Citat:
Ursprungligen postat av larsamagnusson
stage6 racing modular har 12mm ju? ;)Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
De va som fan:)Citat:
Ursprungligen postat av larsamagnusson
Varför skulle det? ;)Citat:
Ursprungligen postat av larsamagnusson
12mm kolvbult tål mer varv än 10mm. större risk för nållagerras med 10mm kolvbult.Citat:
Ursprungligen postat av larsamagnusson
10mm är billigare att tillverka, därför används det som original på vissa motorer. Enda anledningen till att det ens existerar trimprylar med 10mm är att det veka skräpet var original, och folk inte vill byta vev så fort det är dags att trimma...
Jodå, det finns Stage6 Racing med kolv för 12mm kolvbult. När jag byggde min Sachsarelli (Sachs med liggande minarellicylinder) så köpte jag ett sånt kitt. Då Sachs har 12mm kolvbult original!Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
Hade 12mm på min också :) 12mm om du hade tänkt och trimma lite högre.Citat:
Ursprungligen postat av Berggren
Jo jag hade själv också 12 mm på min men när kolven gick så skulle jag köpa en platt 12mm kolv men de var slut i lager och är det fortfarande idag:PCitat:
Ursprungligen postat av Rexxy