Utskriftsvy
Tjena!
För ett tag sedan lämnade jag in min moped på Patriks motorservice i Jkpg. Jag trodde att felet var att det var smuts i förgasaren, de sa alla polare osv..
Men idag ringde han och sa att inte dom har fixat den för det var inte förgasaren som var felet.
Felet var att det läcker in glykol i motorn o packningarna e dålig, (jag fattar knappt om det) och det skulle kosta runt 5 k och fixa skiten..:mad:
Så vet någon vad man kan göra för en billigare peng? :rolling:
Tack på förhand!
Gör det själv, då kostar det ungefär 100kr.
Beror på vart packningarna är dåliga, är det i topplocket så kostar det typ 10kr för oringarna.
5000kr, de va ett jävla överpris om de nu är packningarna i topplocket ? :thinking: som simon sa så gör de själv. Inte stor kunskap alls behövs.
Han på patriks motorservice sa : Det läcker in Glykol i motorn och man man åka max 2-3 min sen dör den osv osv..
Hur kan man göra det sj? finns det någon som kan förklara exakt?
jag tänkte också att 5 k var lite överdrivet...
Förmodligen är det packningarna i topplocket, eller det är väl det enda det kan vara egentligen, och det är inte så dyrt att köpa, och det byter man på 30 minuter om inte snabbare.
http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo.../D21-185.phtml
Där, bara att köpa och montera.
ah tack så jävla mycket, sjukt bra att ni finns! :beer:
men glykolen i motorn då, vad gör man med den?
Om den har tagit in vatten i vevhuset nu så blåser du ur det värsta när du plockar av cylindern och byter packning, sen är det bara att starta den, kan hända att den misständer lite i början pga vatten på stiftet, men det förbränns efter ett tag.
ah okej gött! men finns det någon guide Steg för Steg så man gör rätt? ;)
kan ju även vara cylinderfotspackningen ;)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
Brukar den inte trycka ut vattnet då?Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Skitsamma, man byter ju ändå alla packningar.:)
vet faktiskt inte.. sant, kostar max en hundring för alla packningar :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
steg för steg:
1 plocka av avgasröret.
2 finns 4st muttrar på cylindern skruva av dem
3 lyft bort topplock och cylinder
4 sätt dit nya cylinderfotspackningen
5 på med cylindern (kolvringarna måste ligga rätt och tryckas ihop annars går det inte alls, finns ett svart litet clips i spåren. Där ska öppningen av ringen vara! kan även vara bra att smörja in cylindern och kolven i 2t olja)
6 sätt dit nya packningarna (rensa gärna spåren lite med en kniv eller något så det inte är smuts i dem)
7 på med toppen och se till att inga packningar hamnar fel
8 spänn muttrarna
9 på med avgasröret
10 starta och se glad ut!
en erfaren moppepojk gör detta på ca 15minuter.
första gången kan va klurigt så räkna med minst 30minuter !
MVH :)
du glömde att man måste tappa ur kylarvattnet! vet att det är ganska basic med lätt hänt, spec om man itne gjort det innan :) är jäkligt tråkigt att behöva försöka få ur massa vatten ut vevhuset :pCitat:
Ursprungligen postat av E.Hansson
Vart bor du i jönköping och vilken skola går du på? Kan eventuellt hjälpa dig för en liten summa :)
Tack gubbar, ska försöka fixa det i veckan! Men farsan är skeptisk till det och vill lägga ut den på blocket? Värt det?
pAd105: Just nu går jag på ED :rolling: