Justering av trimcylinder, någon kunnig?
Som oftast kan man väl betrakta även "fina" trimcylindrar som halvfabrikat som kräver en del justering för att bli fulländade?
Speciellt gjutjärnscylindrar har väl lite grova kanaler och insug ( om det finns).
Att justera och färdigställa en cylinder kräver givetvis en viss vana och därtill rätt utrustning.
Jag vill gärna komma i kontakt med någon som tar på sig att finjustera en cylinder.
Maskinen den skall sitta på är en Piaggio Super Bravo och cylindern är en Dr Evo 43 mm.
Någon som kan och vill?