Tjena, har en rieju drac 03.den som växel pinnen sitter på- gick av. vad ska jag göra?
körde in i en sten.
Utskriftsvy
Tjena, har en rieju drac 03.den som växel pinnen sitter på- gick av. vad ska jag göra?
körde in i en sten.
bara klyva motorn o byta ;)
svårt? pris? ;);)
Behöver man verkligen klyva på am6 för o byta ? de motorer jag pillat med har man inte behövt de :) Bara o dra den igenom motorn:)
En TNT kopia - http://twostroke.se/product.asp?product=9475
EN top performance - http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo...TAM00003.phtml
En original - http://www.cykelkraft.se/ProduktInfo...010-5110.phtml
Vet inte hur det är att byta på am6, men har gjort det ett par gånger på D50B0, och då måste man plocka bort kopplingskåpan :) Sen är det bara att dra ut och byta!
AM6 har en konstruktion som kräver att hela motorn klyvs för att man ska kunna byta växelaxeln. Lite synd, på grund av det tar bytet som brukar vara ett 30-minutersjobb flera timmar.
Okej, vilken är bäst? eller håller alla om man inte kör in i stubbar? ;)Citat:
Ursprungligen postat av PiMpoPeD
Haha j, jag tror nog att alla håller om man inte kör in i stubbar! :)Citat:
Ursprungligen postat av Jacke15
Men om du inte vill slänga ut 600spänn på en original, som såklart håller bäst :) Så hade iallafall jag köpt Top Performance växelaxeln !
Men tror nog att båda håller samma kvalletutta :)
Original om du vill vara säker på att passformen stämmer. Annat en original brukar tendensera att vara dåligt formmässiga.Citat:
Ursprungligen postat av Jacke15
samma sak hände mig, när jag krockade med en Honda MT50 XD.. Allt verkade ha gått bra.. Men när jag skulle iväg så var det nått som saknades ^^.. Blev som sagt till att klyva motorn :(
På MT5 behöver man inte klyva motorn för att byta växelaxel.