Utskriftsvy
halloj, ska sätta på mitt gianelli imorgon på min derbi drd pro 06 :) är de så att jag måste byta munstycke eller kan man dra in choken och ta bort luftburksstrypningen? vill inte byta munstycke själv så undrar om man kan göra något annat sålänge! tack på förhand :)
Det går väl, hur bra den går är en annan sak, men säkert går den lite bättre iaf. Byt munstycke illa kvickt sen va. :)
det klar den går ju bättre med annat munstycke, men frågan är om motorn kan skära om man kör med choken i och bort med luftstrypningen, då får den ju mer bränsle och luft?:)
Nej, den kommer inte att skära på en dag, på t.ex. ett halvår med fel inställd fögge så skär den förmodligen..Citat:
Ursprungligen postat av feffez
kan även gå fortare :)Citat:
Ursprungligen postat av davzz
har man alldeles för snål inställning så kan den skära ganska fort, beroende på hur hårt man kör :D
Kan även gå mycket långsammare bör tilläggas det är ju en väldigt liten risk att den skär fort för bara det där :)Citat:
Ursprungligen postat av hyperperry
Min nöp ganska kraftigt när jag körde hårt med för litet munstycke.
Visst du kan glida runt så nån dag men skulle rekomendera dig att köpa munstycken och byta då det liksom tar 4 min att byta sen är allt ihop igen ;)
är ingen höjdare på mopeder, bytte munstycke på en polares derbi drd racing, så den vita saken där inne och sen lilla pinnen åkte loss, då blev det lite krångel :) någon som har något bra tips hur man ska göra när man byter munstycke?:)
läs det simon skrev. det var lika med min kompis med sin ltd edition, bytte inte munstycke när han slängde på gianelli, den skar efter 3 dagar :)Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
precis :)Citat:
Ursprungligen postat av siiimooon
tror drd pro har 66-68 munstycke original, va skulle ni tippa på att jag behöver? 80-90?
ca 10 storlekar större brukar man säga bli lagom, så det borde vara ganska lagom, 10-15 strl större blir nog bra ! bättre att vara på den säkra sidan så inte moppen skär för dig, då det är en ganska dyr moped, bara onödigt att ta risken :)Citat:
Ursprungligen postat av feffez
okej tack :) ja de är ju bäst, jag låssade på de två spännen som gör så att förgasaren sitter åt, men fick ändå inte loss förgasaren, måste ja ta bort något annat också? :)
du tar bort förgasaren från luftburksslangen sen tar du bort den från insuget så att du kan lite bryta på förgasaren så att du kommer åt att skruva upp skruvanrna, rekomenderar att du har en stor målburk under motorn elr något och en trasa att torka motorn med sen är det bara att byta munstyck..Citat:
Ursprungligen postat av feffez