Polarn trimmar K50 och vi har sett att de använder ngn specialcylinder som egentligen inte är byggd för K50 som verkar ge bra klös i grejerna - men vad är det för cylinder och kräver den en del annan kringutrustning?
Utskriftsvy
Polarn trimmar K50 och vi har sett att de använder ngn specialcylinder som egentligen inte är byggd för K50 som verkar ge bra klös i grejerna - men vad är det för cylinder och kräver den en del annan kringutrustning?
Det är antingen dom vattenkylda minarelli cylindrarna, finns en drös med olika fabrikat.
Sen funkar det med cylindrar till piaggio thyphoon, finns en hel del olika cylindrar till dom också. Dessa cylindrar kräver bearbetning av blocken, måste muras runt cylinderfoten för kanalernas skull. Dessutom pallar inte kopplingen hur mycket som helst, blästrade mellanskivor, brickor under fjädrarna och en dl mindre olja i lådan brukar funka rätt bra, annars kan man klämma dit en hondakorg rätt enkelt, ett annat alternativ är att bygga hydraulisk koppling, då kan man ha hårda fjädrar. Börja bygg och tampas med problemen vart eftersom så kommer ni till slut ha en trevlig åkmoppe!
Stort tack!
Det är en sån där scooter-plast-räser-typhoon-cylinder han ska satsa på då och det fanns ju ett jävla fint utbid av dem. Får se nu vad som händer framöver :)
Tack igen!
jag har en asvass cylinder som passar typhoon, sugen? :gloria: