Hjälp mig snabbt innan jag kastar aerox:en i sjön..

Tjena grappar!

Får snart damp på skit aerox:en och kastar den i sjön!

Det är så att jag har verkligen testat allt, den vill verkligen inte gå bra. Problemet är att Den går sjukt segt dom 3-5meter sen kommer effekten

Har testat:
Malossi flycluch med hård/mjuk tryckfjäder, massa olika kopplingsfjädrar men inget går bra. Så köpte en orginal koppling och testa samma sak men får exakt samma resultat! BLIR helt GALEN!! Testade att sätta på en riktigt mjuk tryckfjäder på orginal kopplingen men då slirar den som inihelvet och drar iväg efter 3-5meter!

Setup:

Block: Liggande minarelli LC
Cylinder: Stage6 topplock, och okänd 70cc
Vev: Orginal
Avgasrör: LeoVince Zx
Luftfilter: Biltemas sportluftfilter
Förgasare: 21mm Dellorto Black edition
Insug: Stylepro (Ostrypt)
Membran: Orginal
Variator: Malossi - Variatorkit (Multivar)
Koppling: Malossi Fly clutch/ ORGINAL KOPPLING
Tändning: Orginal

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nu ger jag förfan upp! Den vill verkligen inte gå bra, har köpt en ny förgasare 21mm Dellorto och testat varenda munstycke från 65-130 den går inte bra på något, men "Ställt" in den med huvud munstycke 92 och luftskruven 1 o ett halv varv ut. Tändstiftet är obey brunt så den är inställd perfekt alltså inom föggen...

Seriöst börjar tröttna som fan, någon som vet vad felet är?

Sitter på 2g vikter och effekten kommer fortfarade efter 3-4m

Går exakt såhär. Lånar acezz video ;)

http://www.youtube.com/watch?v=cOM6C...layer_embedded

testa med en orginal variator?

vilken rem har du? och vilka vikter har du i? testa med att köra med original remen om du inte gjort det

Citat:

---

Ursprungligen postat av sköld

testa med en orginal variator?

---

Det borde väl inte vara problemet eller? Känns verkligen inte att det är variator

Citat:

---

Ursprungligen postat av armiinn

vilken rem har du? och vilka vikter har du i? testa med att köra med original remen om du inte gjort det

---

Har Hebo rem sitter på 3g vikters nu.

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Det borde väl inte vara problemet eller? Känns verkligen inte att det är variator

Har Hebo rem sitter på 3g vikters nu.

---

testa med orginal rem, för när ja köpte min hebo rem så va den så i ca 2 veckor innan den börja gå riktigt :) men om de inte är de så testa med orginal variator! :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Det borde väl inte vara problemet eller? Känns verkligen inte att det är variator

Har Hebo rem sitter på 3g vikters nu.

---

Var ju någon annan här som hade samma problem som du, han bytte till orgrem och det funkade bra igen :O Kommer inte ihåg vem det var dock

testa att sätta på original remen. hade samma problem med min aerox och då bytte jag tbx till original remmen från stage6 rem. annars så har jag hört att man kan köra in remmen så den mjuknar upp lite i materialet

Citat:

---

Ursprungligen postat av sköld

testa med orginal rem, för när ja köpte min hebo rem så va den så i ca 2 veckor innan den börja gå riktigt :) men om de inte är de så testa med orginal variator! :)

---

Hmm... kan kanske vara det som är problemet men vart fan ska man få tag på en orginal rem, vill verkligen inte köpa en ny!

Citat:

---

Ursprungligen postat av will3

Var ju någon annan här som hade samma problem som du, han bytte till orgrem och det funkade bra igen :O Kommer inte ihåg vem det var dock

---

Aha, får testa det vill fan inte köpa en ny rem för 399kr....

du kan få köpa en fin orginal rem och variator för 100kr av mig ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sköld

du kan få köpa en fin orginal rem och variator för 100kr av mig ;)

---

Är variatorn fin?

köp inte en ny original rem för du kommer ha samma problem som nu. om du inte har kvar din gamla original rem får du gå ut och köra en lång runda så den mjuknar upp!

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Är variatorn fin?

---

ohja! ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av armiinn

köp inte en ny original rem för du kommer ha samma problem som nu. om du inte har kvar din gamla original rem får du gå ut och köra en lång runda så den mjuknar upp!

---

Kört väldigt långt så den borde ha mjuknat upp..

Citat:

---

Ursprungligen postat av sköld

ohja! ;)

---

Bild?

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Kört väldigt långt så den borde ha mjuknat upp..

Bild?

---

*EN ORGINAL VARIATOR*jpg...

haha de är en variator, den ser ba ut på ett sätt:) den är fin :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av sköld

*EN ORGINAL VARIATOR*jpg...

haha de är en variator, den ser ba ut på ett sätt:) den är fin :)

---

Haha får se.. då jag kanske har någon liggande

är vikterna, helt bombsäker. har haft det problemet på alla min moppar :D
kan dvs. vara fel på remmen...

Citat:

---

Ursprungligen postat av AlexanderB

är vikterna, helt bombsäker. har haft det problemet på alla min moppar :D
kan dvs. vara fel på remmen...

---

Vad för vikter ska man ha :O 3g känns redan för lite..

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Vad för vikter ska man ha :O 3g känns redan för lite..

---

Gå ner ännu lägre tills du känner att effkten kommer direkt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av AlexanderB

Gå ner ännu lägre tills du känner att effkten kommer direkt.

---

Får göra så! Tack för svaret

Skulle gissa på Kopplingsfjädrar även om du testat massa olika som du säger, vad är det hårdaste du testat? Kan ju va att den greppar i för låga varv, hade samma problem..
http://www.youtube.com/watch?v=cOM6CVikG4g

Citat:

---

Ursprungligen postat av acezz

Skulle gissa på Kopplingsfjädrar även om du testat massa olika som du säger, vad är det hårdaste du testat? Kan ju va att den greppar i för låga varv, hade samma problem..
http://www.youtube.com/watch?v=cOM6CVikG4g

---

Redan testat hårda kopplingsfjädrar, testa malossis svarta fjädrar, och har exakt samma problem som på videon :/

Hejsan RAMI!

Jag läser de du skriver, har detta problemet uppstått sen du köpte mopeden eller är de något som uppstått vid senare tillfälle?
Du kör på E85, har du justerat förtändning eller något sådant?

Du anser att acezz video beskriver ditt problem, jag skulle säga att det är förgasarjustering och distansbrickorna som kan lösa ditt problem.
Förgasaren påverkar ju mycket hur den beter sig i start/acceleration på en scooter.

Annars tycker jag du kan pröva distansbrickor om du inte redan gjort det. Har löst många utav våra kunder med accelerationsproblem.
Dom förklarar problemet, jag citerar
" Det är precis som att man lägger i för högväxel på en bil och försöker köra iväg med plattan i botten, men inget händer "

Klicka här så ser du hur dom används!

Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------

Citat:

---

Ursprungligen postat av Racing-Planet SE

Hejsan RAMI!

Jag läser de du skriver, har detta problemet uppstått sen du köpte mopeden eller är de något som uppstått vid senare tillfälle?
Du kör på E85, har du justerat förtändning eller något sådant?

Du anser att acezz video beskriver ditt problem, jag skulle säga att det är förgasarjustering och distansbrickorna som kan lösa ditt problem.
Förgasaren påverkar ju mycket hur den beter sig i start/acceleration på en scooter.

Annars tycker jag du kan pröva distansbrickor om du inte redan gjort det. Har löst många utav våra kunder med accelerationsproblem.
Dom förklarar problemet, jag citerar
" Det är precis som att man lägger i för högväxel på en bil och försöker köra iväg med plattan i botten, men inget händer "

Klicka här så ser du hur dom används!

Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------

---

Tja!
Detta problem har varit sen jag köpte, skrev fel kör med vanlig bensin.
Saken är att jag misstänker att det är förgasaren för det sitter på en Arreche AMAL 19mm och har 90 i munstycke och luftskruven inskruvad ända in i botten! Och problemet är om jag bara skruvar ut luftskruven nåt halvt varv eller nåt så böar den och dör... Kan det vara något fel på förgasaren? För när jag testar 85 eller 95 så hackar den bara och vill inte varva ut... Men med 90 i munstycke och luftskruven skruvad ända in så går den...

Distansbrickorna känns som en bra ide, men nu när jag tänker efter så lutar det sig att det är förgasaren som det är fel på. Vad tycker ni?

Annars tack så mycket ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av RAMI

Tja!
Detta problem har varit sen jag köpte, skrev fel kör med vanlig bensin.
Saken är att jag misstänker att det är förgasaren för det sitter på en Arreche AMAL 19mm och har 90 i munstycke och luftskruven inskruvad ända in i botten! Och problemet är om jag bara skruvar ut luftskruven nåt halvt varv eller nåt så böar den och dör... Kan det vara något fel på förgasaren? För när jag testar 85 eller 95 så hackar den bara och vill inte varva ut... Men med 90 i munstycke och luftskruven skruvad ända in så går den...

Distansbrickorna känns som en bra ide, men nu när jag tänker efter så lutar det sig att det är förgasaren som det är fel på. Vad tycker ni?

Annars tack så mycket ;)

---

Hej igen Rami!

Ja där ser man, högst troligt förgasaren som bråkar med dig. har du justerat trottelnålen?
Du kan ju ändra clippsets position beroende på om du vill ha mer eller mindre soppa vid gaspådrag.
Nålen påverkar vanligtvis från 1/4 gas till 3/4 gas, sedan är det huvudmunstycket som påverkar därifrån. 95 munstycke låter som att de är ett munstycke att börja på, sedan justera trottelnål och så testa sig fram hur den beter sig beroende på om du behöver större munstycke eller mindre.
Luftskruven bör i regel vara utskruvad 1,5 varv, sedan justerar du den i efterhand beroende på hur den beter sig från tomgång till 1/4 gas.

Annars så rekommenderar jag till Minarelli motorn en Dellorto förgasare. Vi har fått in en ny Blackedition som är riktigt fin för 70cc eller 50cc beroende på storlek av förgasare.

Klicka här för mer info



Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------

Jo har tror nog det är förgasaren, saken är att jag redan har testat alla nål lägen och det första steget funka bäst.
Har alltid haft Dellorto, första gången jag har en sån skit förgasare som jag har nu, blir nog o köpa en 17,5-19mm och testa där ifrån

Hej igen Rami!

Ni kan säkerligen få den att gå bra med Arreche förgasaren, men en Dellorto är i regel mer lättskruvad.
Lycka till och hoppas det löser sig! :)


Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------

Citat:

---

Ursprungligen postat av Racing-Planet SE

Hej igen Rami!

Ni kan säkerligen få den att gå bra med Arreche förgasaren, men en Dellorto är i regel mer lättskruvad.
Lycka till och hoppas det löser sig! :)


Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------

---

Jo det går säkert.

Annars tack för din hjälp ;)

300 så är hon din rami, baby :P haha

ont
Tror det är lågfartsmunstycket som behövs justeras, antagligen ett par storlekar upp.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Gbgräddglass

300 så är hon din rami, baby :P haha

ont
Tror det är lågfartsmunstycket som behövs justeras, antagligen ett par storlekar upp.

---

haha 250 så kommer jag om 2timmar ;)

Redan testat det... bara blöddrar :(

tippar på att de är remmen, min var precis likadan och de var för jag hade glömt att lägga i den lilla brickan mellan variatorn o remmen (där v-ringen) ligger.
Glömde den och då klämde jag remmen när jag drog åt.
Skruvade ihjäl mig jag med och fick den inte o gå sen sa farsan att jag kanske skulle ha den brickan där :beer: