Få i ordning diverse äldre mopeder

Hej!

Var kan jag finna delar till diverse äldre mopeder, t. ex. kopplingswire med specifika nippeldimensioner, startsnören, osv.

Ett till problem jag har är skräp och smuts i tanken. Hur kan jag hantera detta?

Tack på förhand!

Ett tips är att gå till diverse cykelåterförsäljare. Låter långsökt men de kan ofta ta hem grejjer som man inte sett nån annanstans, plus att de ofta har intresse för äldre mopeder :)

Har för mig att jag sett den typen av nippel i nån av de grossistkataloger som moppeverkstäder brukar beställa delar från, så du kan leta lite själv på hemsidorna för Duells och Garage24. Hittar du rätt nippel kan du ta artikelnumret och gå till närmaste återförsäljare och beställa.

Plockar man loss tanken kan man ha i en eller ett par nävar muttrar/skruvar/småsten eller annat liknande och skaka tanken ordentligt för att slå loss så mycket som möjligt av rost och andra otrevligheter som sitter i tanken. Detta plus noggrann sköljning efteråt brukar få bort det mesta som sitter någorlunda löst i tanken, och eftersom det är det som sitter löst som lossnar och täpper igen förgasaren löser det ofta problemet - särskilt om man ser till att använda ett bra bränslefilter också.
Det finns en sorts tanktätning som man häller i tanken och vänder och vrider tills det täcker hela insidan, när det härdat ska det bli som en tät hinna som t.o.m. tätar tankar med små läckor. Detta är dock dyrt och lossnar ibland, så om ovanstående metod botar problemet är detta en onödig utgift.

Rösebäckens Cykel & Motor har köpt upp hela det kvarvarande reservdelslagret till Forshagashopper (notera stavningen). Startsnöre bör gå köpa där gräsklippare och liknande servas.
Är dock inte helt säker på att ditt problem ligger i dragstarten, det finns ju bra många fler saker som påverkar om en motor vill starta än hur långt man kan dra i snöret. Fjädern är väl knappast något fel på så länge den drar in snöret igen, det är det enda jobbet den sköter...

Citat:

---

Ursprungligen postat av G-son

Har för mig att jag sett den typen av nippel i nån av de grossistkataloger som moppeverkstäder brukar beställa delar från, så du kan leta lite själv på hemsidorna för Duells och Garage24. Hittar du rätt nippel kan du ta artikelnumret och gå till närmaste återförsäljare och beställa.

Plockar man loss tanken kan man ha i en eller ett par nävar muttrar/skruvar/småsten eller annat liknande och skaka tanken ordentligt för att slå loss så mycket som möjligt av rost och andra otrevligheter som sitter i tanken. Detta plus noggrann sköljning efteråt brukar få bort det mesta som sitter någorlunda löst i tanken, och eftersom det är det som sitter löst som lossnar och täpper igen förgasaren löser det ofta problemet - särskilt om man ser till att använda ett bra bränslefilter också.
Det finns en sorts tanktätning som man häller i tanken och vänder och vrider tills det täcker hela insidan, när det härdat ska det bli som en tät hinna som t.o.m. tätar tankar med små läckor. Detta är dock dyrt och lossnar ibland, så om ovanstående metod botar problemet är detta en onödig utgift.

Rösebäckens Cykel & Motor har köpt upp hela det kvarvarande reservdelslagret till Forshagashopper (notera stavningen). Startsnöre bör gå köpa där gräsklippare och liknande servas.
Är dock inte helt säker på att ditt problem ligger i dragstarten, det finns ju bra många fler saker som påverkar om en motor vill starta än hur långt man kan dra i snöret. Fjädern är väl knappast något fel på så länge den drar in snöret igen, det är det enda jobbet den sköter...

---

Tack så mycket!

Tack!