Utskriftsvy
Tjenare! Har ett problem med min drac, måste gasa hela tiden när jag står still, annars dör mopedhelvetet...
Har bytt tändstift, hjälpte inte ett skit. Har sotat ur röret, hjälpte inte heller, rensat förgasaren...
Den går perfekt i övrigt, inget bludder eller nåt sånt skit.
Nån som har en aning om vad felet kan vara? Kan det vara membranet eller nåt sånt som kaputt?
skruva in tomgångs skruven?
För mig var det membranet som inte var tätt...
Kolven kan vara dålig.. Hade samma problem att den inte ville stå på tomgången än hur mycket man skruvade på tomgångs skruven. Men sen jag bytte kolven så har det gått skit bra :P
Den är inskruvad längst in..Citat:
Ursprungligen postat av sköld
Okej, får kolla upp det!Citat:
Ursprungligen postat av pussy
Okej, nä min kolv är finfin, så tror fan inte de kan vara problemet.Citat:
Ursprungligen postat av mt555
EDIT: Kan tillägga att även när jag kör och släpper gasen ( och håller in kopplingen ) så dör moppen helt, som att man håller in choken eller nått så man får släppa kopplingen så den rullar igång igen...
så kolven är hyffsat ny? läcker den nånstans runt insuget? kolla som sagt också membranet ifall det sluter tätt helt.Citat:
Ursprungligen postat av Jonne
Kolven är ett par år gammal, men ser bra ut iallafall. Läcker ingenting runt insuget... Jävligt jobbigt då de bara började förra veckan..Citat:
Ursprungligen postat av hablam
Tjuvluft? Då var det exakt samma problem på min drac, fick gasa upp den hela tiden och sen när man släppte så varva den ner och dog.
Kan ju vara det, dock lite konstigt med tanke på att den har gått hur bra som helst innan och blev såhär för en dryg vecka sen..Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Kanske blivit något hål i insuget helt plötsligt... så du borde checka det ;)
Jag har nästan samma problem, men tvärtemot. Efter att jag kört en längre sträcka och ställer mig stilla på tomgång rusar den i ca. 5 sek i 3000 rpm. Sedan går den ner till behagliga 1900 rpm. Vad kan detta bero på?
Får väl ta en titt imon då ;)Citat:
Ursprungligen postat av RAMI
Ska aldrig vara inskruvad längst in, skruva ut den.Citat:
Ursprungligen postat av Jonne
Blir ju ingen skillnad så det spelar väl ingen roll egentligen?Citat:
Ursprungligen postat av elisson
Hejsan Jonne!Citat:
Ursprungligen postat av Jonne
Har du möjlighet att spela in film på hur den beter sig?
Det låter som du inte har luftsrkuven utskruvad? stämmer det?
Skulle det vara tjuvluft så brukar dom i regel reagera på att ha stressad tomgång och svårt att gå ner på låga varv.
Kan även vara så att ditt lågfarts munstycke är igentäppt så att du ej får tillräckligt me bränsle på tomgång?
Är den lättstartad är de högst troligt inte något problem med kolv.
Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------
Tjenare! Tack för svaret, det hjälpte. Det var lågfarts munstycket som vart igentäppt, har rensat hela förgasaren och blåst med tryckluft överallt så nu går den mycket bättre! :)Citat:
Ursprungligen postat av Racing-Planet SE
och din färg på stiftet är? nyligen trimmat och bytt glömt byta munstycke?Citat:
Ursprungligen postat av soppanslut