Utskriftsvy
hejsan, undrar om denna cylinder passar på org blocket utan att fräsa o sån skit, plus om org vev skulle funka, hade tänkt 24 eller 21mm fögge, vad är bäst?
plus något som vet om den är bra eller dålig? kostar ju änd¨bara 1200 kr
http://www.cykelkraft.se/TKT00114.phtml
asså det blir ju fel cylinder på länken, iaf så gå in på www.cykelkraft.se sen skriv in detta på sökTKT00114 så hittar ni den
För det första, gjutjärn cylinder & lågpris grejer = ingen supereffekt.
Men det som mördar en vev är varvtalet, inte kubiken. Har du ett varvvilligt rör och stor fögge så kommer din vev inte palla många mil men kör du på låga varv med org rör eller liknande KAN den hålla länge
aha, hade tänkt ett 70cc rör eller mk sp. och 24mm fögge,
vad är bäst att satsa på av den 80ccen eller en begagnad 70cc. btw tror du den passar bolt on utan fräs osv?
70cc kommer fungera, 80cc är jag nästan säker på att det funkar bolt on men är inte helt 100..
men råder dig till en ny vev oavsett vad du väljer
ja men vilken tror du håller bäst och ger mest "kräm" vill dra alla här i byn :) vill iaf toppa över 100- typ 110 och pallar ej dra runder i 80 med thrower
Vill du toppa 100+ behöver du något högvarvigt kul, lika bra att inte chansa på veven.. Den håller säkert, beror på hur mycket du vågar chansa.Citat:
Ursprungligen postat av sonnypenn
Be a man, kör med originalvev.
så du tror ej den cylindern klarar över 100?
körde med 73 cc airsal, yasuni r2 rör, 21 mm delloroto förgasare, 14/53 drevning och malossi membran och andra reeds på org veven och den gick 107 km/h ärliga på rakt:)
hur länge körde du på den setupen då?Citat:
Ursprungligen postat av freddx01
hade du bra vrid? typ gasres på 1-2-3?
haha gas res 1 2 3 med en 70 cc sport lycka tillCitat:
Ursprungligen postat av sonnypenn
möjligen om du har 11 t fram o 65 bak ^^