Utskriftsvy
Tjenare! Hittade tillbaka hit då jag har problem med mopeden! Jo, tog fram moppen nu till våren som alla andra, startade efter 30 minuters springande med den. Efter den börjar bli varm så börjar den varva för fullt så fort man drar i kopplingen. Ingen aning varför! Tog den till en polare och vi gick igenom förgasaren och hittade inga problem alls med den. Upptäckte också att själva slangen till luftburken har sprukit, kan det va något problem med det?
Kan vara tjuvluft genom sprickan i anslutningen, vilken slang menar du? Den mellan förgasaren och burken?
Ja, den slangen.
Misstänkte något sådant med, ska försöka fixa ny slang så fort som möjligt och se om det funkar.
det är garanterat tjuvluft :P PiMpoPeD är smart hest <3
Tejpa för den sprickan/sprickorna med eltejp bara och se om det blir bättre.
Provade nu att tejpa den lite fort, gjorde likadant som innan fast dock inte lika fort eller vad man ska säga
Så ska prova med ny slang, den måste ju iallfall bytas!
Sorry för dubbelpost!
Men beställde ett sportluftfilter idag så nu ska det allt bli ordning på mopedfan :)
Om man sätter på ett annat luftfilter , måste man inte byta munstycke ochså??Citat:
Ursprungligen postat av Erixoon
Större huvudmunstycke och det är inte helt fel o ändra på luftskruven. Nålen har jag aldrig behövt röra. Olika på olika moppar:) Om du byter till "sportfilter" från vanlig luftburk alltså.Citat:
Ursprungligen postat av mackan663
Hejsan Erixoon!
Bara så du vet, allting innan förgasaren, dvs insug, reedventiler och cylinder, är det någon typ av läcka mot dom komponenterna så drar den tjuvluft.
Har man en läcka/inte tätt efter förgasaren dvs mot luftburk, så påverkar det inte motorgången som tex tjuvlufts benämningen gör.
Dock så givetvis om mopeden får mer luft än vanligt pga läcka efter förgasaren så kan förgasaren bli feljusterad då den får annan luft till bränsle blandning.
Jag rekommenderar att du skruvar in luftskruven och skiter i ett sportluftfilter då mopeden väsnas mer, dricker med och riskerar att värmenypa om man inte justerar förgasaren med huvudmunstycke.
Man riskerar även i regn/dåligt väder släppa in skit till motorn.
Med Vänliga Hälsningar
Phill@Racing Planet Support
-----------------------
Tack för ett väldigt bra svar, Racing-Planet.
Ska ut och justera den nu!
på min cpi så sitter det 2 skruvar som man justerar luft och hur fort den ska varva ner. kan va den som inte är riktigt rätt ;)