Hej jag undrar om varför min derbi varar 6000 kall
Efter att jag kört kanske 2km (blivit varm) kan man varva 8000 ska det vara så?
Utskriftsvy
Hej jag undrar om varför min derbi varar 6000 kall
Efter att jag kört kanske 2km (blivit varm) kan man varva 8000 ska det vara så?
alltså när du startar varvar den till 6000?
så kan du senare varva bara till 8000?
Ja den är orginal (alla strypningar)Citat:
Ursprungligen postat av Punkarn
Ska dem varva mer än 8000 igentligen eller?
dra ut den vita sladden ur cdiboxen bara och du kör helt ostrypt, då bör den varva mer. för din kan vara strypt. vad har du för moppe då?
Får för lite bensin när den är kall?
Seriöst?Citat:
Ursprungligen postat av Punkarn
Nej han vet inte vad han snackar om.Citat:
Ursprungligen postat av Pitas
på de gamla derbi 03:orna iallafall så var det bara att göra det så var cdi strypningen gone. annars får ni bevisa att jag säger fel då.
Gäller detta ducati eller leonelli-tändsystemet?Citat:
Ursprungligen postat av Punkarn
Ducati tror jag det var, för Fille har int derbin kvar :( annars skulle jag visat för dig.Citat:
Ursprungligen postat av CaToXXo
Googlade och fick fram att de du sa faktiskt skulle kunna stämma. :)Citat:
Ursprungligen postat av Punkarn
Dock testade jag själv detta för länge sen, att dra ur alla var för sig men det blev ingen skillnad. Nu har jag en ostrypt, annars hade jag definitivt sprungit ut o testat :)
haha, okej fast på hans funka de iallafall ströp vid 8k senare varva den friskt till 10k efter alla pluggar i röret var bort tagnaCitat:
Ursprungligen postat av CaToXXo