Utskriftsvy
Hej! Har ett problem med en Neos -98 (tror jag). Skulle byta tändningslås på den eftersom det förra va trasigt, nu när jag har kopplat in allt igen så startar inte moppen på det läget som nyckel ska stå i (alltså längst till höger) utan den startar i det normala läget på nyckeln (det läget du kan dra in och ur nyckeln)
Hjälp någon?
Kolla så rätt färg går till rätt på kontakten, annars får du göra om det så det blir rätt.
Jag har bytt tändningslås på en Neos -00. Det var bara att byta och sen starta, utan problem iaf..
har kollat så att färgerna stämmer, är ganska säker på det. Hur är det med kablarna till tändspolen, ska orange vara till spolen och sen svart till jord va?Citat:
Ursprungligen postat av Crippa
Svart är alltid till jord när det gäller fordon så ja, de andra färgerna kan jag inte i huvudet tyvär. Men du har väl inte bytt nått där nere? bara själva tändningslåset väl?Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
nope, det enda som är var att förra ägaren hade kopplat runt tändningslåset så att man bara tröck på en knapp så gick tändningen igång. Alltså han koppla knappen direkt till spolen, men jag tog bort den kopplingen och satt tillbaks orginalkopplingen. Han hade även koppla elstart-knappen till tut-knappen av någon konstig anledning? Men det kopplade jag också tillbaks till orginalCitat:
Ursprungligen postat av Crippa
Då har antagligen du kopplat något galet när du skulle fixa tillbaka till original skulle jag gissa.. Eftersom jag inte hade några problem att byta förut.Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
Han kanske inte ville att någon skulle sno den, jag menar vem försöker starta den med tutan? :lol:
ja, får kolla lite noggrannare imorgon, tack för hjälpen!Citat:
Ursprungligen postat av Crippa
hahaha menar det, så jävla korkad koppling. Men antar att den har varit stulen, med tanke på knappen istället för tändningslåsCitat:
Ursprungligen postat av soppanslut
Hej igen!
http://i39.tinypic.com/348j0xu.jpg
sådär ser alla kopplingar ut från tändningslåset, vad jag ser så sitter allt på sin plats
http://i44.tinypic.com/4v1c0l.jpg
här är även den konstiga kopplingen killen hade gjort innan, som sagt så går den blåa kabeln från el-starten till tutan.
Har testat allt verkligen men den fortsätter att tända på "av"-läget, hjälp uppskattas!
Edit:
Testade koppla ur tändningslåset helt, ändå gick det att kicka igång den? Verkar som att det går ström till spolen hela tiden av någon anledning
Gnistan?Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
japp det gnistrar från tändstiftet när jag kickar, när jag inte har tändningslåset inkopplat alltså...Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
Och den startar fortfarande inte?Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
Hade du haft förgasaren nära till hands så hade du kunnat göra så att du sätter i tändningslåset igen så du inte får någon gnista (som att den skulle vart avstängd)
tar bort luftfiltret håller för förgasaren där luften ska in och håll fullgas och kicka 4-5gånger och se om du får bensin i handen, får du det bör det gå att
kicka igång den med tändningslåset urkopplat, det är isåfall så att den inte får in bensin som den ska.
problemet är inte att den inte startar, för det gör den. Problemet är att tändningen alltid är på, dvs oavsett om jag har tändningslåset i eller urkopplat. alltså måste strömmen från generatorn gå direkt till spolen på något vis?Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
Då är det bara att strippa hela mopeden och luska dig igenom hela elsystemet.Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
får göra det då... nån som har ett elschema till neos -98?Citat:
Ursprungligen postat av ArvidsZon
30 moppe? :)Citat:
Ursprungligen postat av rideAerox
Edit: Till en -04 30 moppe. (dem borde väll vara lika?)
http://www.easyparts.nl/showdrawing/...ctrical_1.html
Till 45 moppe -98
http://www.easyparts.nl/showdrawing/...ctrical_1.html
Dock inga elscheman..