Utskriftsvy
Hej HEJ!
Jag tänkte byta vev i min am6 till veveen Passar den? Kör med "top performence 74cc" Cylinder (än så länge) och vad mer ska man köpa när man byter veven förutom packningar då?
Är det värt att byta ut något annat när man ändå är inne och rotar i motorn?
EDIT: Kanske förslag på en annan vev som är bättre/billigare?= :rolling:
Byt till nya fräsha ram lager ;) är ett bra tips
Kör på den, byt ramlager och packboxarna till veven på samma gång.
Köp flytande packning också, då det inte ska vara nån vanlig packning emellan blockhalvorna!
Så en lista av vad jag ska köpa in då innan :)
1. Veven
2. Packboxar/ramlager
3. Packningar/flytande packning :D
Jag kommer ihåg när jag skulle byta min cylinder så var det ju en massa små skit som man glömde bort, framförallt eftersom det var första gången och man tänkte inte riktigt på alla detaljer. Så kan någon säga mig om detta är en komplett lista? Behöver jag speciella saker för själva klyvningsprocessen också?
En värmepistol är bra att ha men självklart inte jätteviktigt, man kan även värma blocket och lagrena i ugnenCitat:
Ursprungligen postat av W1Ll3
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
1. Vevsatan
2. http://twostroke.se/product.asp?product=14743 - Är detta rätta grejerna?
3. Fixar sig nog :D
Hej Will3! Värmepistol har jag! :)
fast om du ska i med lager så kan du ju inte värma dom med då dom växer då. blocket kan man värma och sen då frysa lagret.Citat:
Ursprungligen postat av will3
Gör man som jag gjorde, dvs att sätta lagren på veven före man trycker ner allt i (det uppvärmda) blocket så måste man värma lagren.Citat:
Ursprungligen postat av hablam
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
1. Cylinder: http://twostroke.se/product.asp?product=16703 (värt att lägga till 100kr för en kanon cylinder som går bra mycket bättre!"
2. Vevparti: http://twostroke.se/product.asp?product=10983 (Detta är minst lika bra som BRK veven.)
3. Ramlager+packboxar: http://twostroke.se/product.asp?product=14743
4. Kopplingsfjädrar: http://twostroke.se/product.asp?product=10976 (för att undvika kopplingsslir som kommer uppstå annars.)
skulle inte vilja påstå att doppler veven är bättre än barikit. finns ju en anledning till varför nästan alla som kör hyper kör med barikit. sen har ju doppler sina omtalade gängor som brukar vara dåliga ;)Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
edit: jag skulle inte snåla med just veven, annars är stage6 hpc ett väldigt billigt och bra val, ca 1600 för både vev och ramlager är inte dyrt, och den tål mycket, kör själv en sådan och har kört hypersetup på den :)
Jag kör själv med en doppler vev i min hojj. Kör midrace setup dagligen och tuktar den rejält.. inga problem alls. Varför gängerna skulle vara sämre påCitat:
Ursprungligen postat av hyperperry
doppler veven förstår jag ej. De är kanon! Så inte är de en dålig vev som du får det att låta som.
Hebos billigaste vev funkar också bra, jag har kört hypersetup på den i över ett år och jag har inte varit snäll.
http://twostroke.se/product.asp?product=7942
Köpte den förövrigt begagnad, vet inte hur långt den gått då men nu har den nog gått några hundra mil väldigt hårt och den glappar inte de minsta..
som sagt, finns en anledning till att alla som kör hyper kör på barikit. har ju sett ett antal mosade gängor på doppler vevar och stålet som används i dopplervevarna är mjukare. sedan så kör du ju inte en värstingsetup heller, även om jag inte tror den skulle rasa vid lite högre varvtal. Men ja, jag tuktade min jävligt hårt, och min hoj varvade en aning mer om man säger så.Citat:
Ursprungligen postat av pAd105
även om doppler kanske inte är en dålig vev, så skulle jag hellre skjuta till lite pengar och köpa en barikit. och förstår inte hur du kan säga att dopplern är "minst lika bra". :)