Rieju går dåligt efter en runda!

jag här igen med problem moppen...

om jag startar moppen som stått i ca 2 min och drar full gas till jag når topp hastighet ca 75 och sen bromsar in till 0 och accar igen så kommer jag bara upp till 62 typ :thinking: så stänger man av den väntar ca 2min igen så går den lika :evilmad: när den toppar ca 75 så känner man att den drar hela tiden men sen så känns den ork lös och typ inte orkar på mellan varven :thinking:, så jag trodde det va för litet munstycke kollar stiftet och den är svart med lite brunt :O och om jag täpper till 2 av 6 hål på luftburken så blöddrar den som F-N.

Det handlar om en rieju mrx 04a

setup:
cylinder org rieju drac (112)
insug hebo
membran org
turbokit rör
10-48 drev
96 munstycke
16mm dellorto (org)
org luftbox
stift b9es

och ibland när man ger full gas så börjar den dö sen gasa sen dö sen gasa och sen varvar den upp som den ska..

Det sista du sa, om att den varvar och sen dör osv, händer det hela tiden eller bara ibland? :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av löfarn

Det sista du sa, om att den varvar och sen dör osv, händer det hela tiden eller bara ibland? :P

---

bara ibland typ 2 av 8 gånger :)

Har du möjlighet att byta till lite mindre munstycke, eller borra ett par extra hål i luftburken?

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Har du möjlighet att byta till lite mindre munstycke, eller borra ett par extra hål i luftburken?

---

jag har ett hål i luftboxen som inte ska va där och jag har tejpat över det och då får den för mycket bensin men tar jag bort det får den för lite men den gör likadant ändå, men kan det va det att jag köpte cylindern av en kompis utan kolv så hade jag en fin kolv hemma som passa i loppet så jag kör med den :) men har ingen aning vad det är för kolv O.o

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

jag har ett hål i luftboxen som inte ska va där och jag har tejpat över det och då får den för mycket bensin men tar jag bort det får den för lite men den gör likadant ändå, men kan det va det att jag köpte cylindern av en kompis utan kolv så hade jag en fin kolv hemma som passa i loppet så jag kör med den :) men har ingen aning vad det är för kolv O.o

---

Asså har du bra komp i motorn så ska den ju funka, hade det inte funkat hade förmodligen din cylinder varit skrot nu...

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Asså har du bra komp i motorn så ska den ju funka, hade det inte funkat hade förmodligen din cylinder varit skrot nu...

---

jag har komp i motorn den startar på första kicken men jag hör något svagt gnissel ljud som inte va där för ens jag byta cylinder :/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

jag har komp i motorn den startar på första kicken men jag hör något svagt gnissel ljud som inte va där för ens jag byta cylinder :/

---

Kan va så att den helt enkelt får för mycket bensin, jag skulle testa att byta ner munstycket litegrann. Gnisslet kan jag inte uttala mig om..

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Kan va så att den helt enkelt får för mycket bensin, jag skulle testa att byta ner munstycket litegrann. Gnisslet kan jag inte uttala mig om..

---

okej, men varför går den bra den första gången jag gasar på ? O.o och inte sen när den blir lite varmare

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

okej, men varför går den bra den första gången jag gasar på ? O.o och inte sen när den blir lite varmare

---

Huuh moppen behöver mer soppa när den är kall :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Huuh moppen behöver mer soppa när den är kall :P

---

har alltid trott att den behöver mindre bensin när den är kall för den förbränner sämre :P

sota ur avgasröret :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Punkarn

sota ur avgasröret :)

---

ska dränka skotet i bensin och tända på ! tk hat !!! nej men får väll testa det och ska fixa adapter till org röret så ska jag testa det sen med :)

Prova med mindre munstycke om den får bättre när den är kall!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

ska dränka skotet i bensin och tända på ! tk hat !!! nej men får väll testa det och ska fixa adapter till org röret så ska jag testa det sen med :)

---

Du behöver ingen adapter om du har originalcylle och rör :ninja:

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

har alltid trott att den behöver mindre bensin när den är kall för den förbränner sämre :P

---

Varför använder man choke när den är kall? :P

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jontee

Prova med mindre munstycke om den får bättre när den är kall!

---

okej :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av löfarn

Du behöver ingen adapter om du har originalcylle och rör :ninja:

---

jo org cylinder är 113 med det lilla hålet men nu har jag drac cylinder (112) med det stora hålet :)

Citat:

---

Ursprungligen postat av CaToXXo

Varför använder man choke när den är kall? :P

---

haha aa xd

Citat:

---

Ursprungligen postat av Bergan

okej :)



jo org cylinder är 113 med det lilla hålet men nu har jag drac cylinder (112) med det stora hålet :)

haha aa xd

---

jaha, läste inte så långt ;)

Citat:

---

Ursprungligen postat av löfarn

jaha, läste inte så långt ;)

---

haha ;)